スイッチバックの北宇智駅を出発するＣ５８　２１４(田)の牽く朝の旅客列車、

日中はＤＣ化されていた和歌山線も朝夕の通勤通学時間帯にはＳＬが活躍していた。

年末のみかん輸送の貨物列車、五条〜吉野口間はＣ１１の補機が付いた、北宇智駅南方。

バックの吉野の山並みだけは今も変わらない。